Неровность тормозного диска

[Семен]

Для начала тебе нужно выяснить вот что,погнут ли у тебя диск внутрь или наружу,разожми колодки,чтоб колесо легко крутилось и не за что не задевало,потом возьми маркет или мел,и слегка коснись им тормозного диска и медленно вращай колесо и смотри где мел будет чертить или на оборот не будет,вобщем понял.Ну а дальше уже смотри в какую сторону тебе нужно поправить диск,стучи мягко и окуратно,стучи не по самому тормозному диску а стучи по проставочным кольцам,надеюсь понял про что я говорю.Стучать можно резиновой киянкой,ее вполне хватает.
Самое главное нужно правильно определить в какую сторону нужно править диск.Смотри вот что,если большая часть диска прочерчена мелом а в одном месте пропуск значит там яма,значит диск нужно подать наружу,а если на оборот то значит нужно подать диск внутрь.
По переписке мне тяжело обьяснить как это правильно сделать.
Если ты будеш править без индикатороми головки то всеравно будет слышно не большое шорконье,потому как ты не сможеш вывести биение даже в 0,1мм но это не страшно,это немного для плавующих супортов.

[Fireman]

Скажите, а есть разница между дисками с инжекторного дрозда и карбюраторного? У меня инжектор 99 года, внутреняя часть диска золотистая, а мне предлогают диски с черной нутрянкой - это какой год? Они взаимозаменяемы али нет?

[Семен]

У инжектора и карба диски разные,по цветам не помню.

[Fireman]

У инжектора и карба диски разные,по цветам не помню.

Ну вот и мне так кааца... потому что у меня на диске написано min 4 mm, а на тех что предлагают min 3,5 mm...

[Fireman]

Погнутый диск без проблем рихтуется на гидравлическом прессе со специальной оправкой.

Диагностировать подшипник или диск можно вывесив колесо и промерив биение диска микрометром с часовым индикатором. Или просто расжать колодки, вывесить колесо и покрутить его - если звук исчезнет, то это тормозной диск.

Один знакомый механик сказал, что рихтовать или катать тормозной диск бесполезно! Даже при положительном результате сразу - после прогрева диска от торможения, его поведет снова!Похоже что у меня так и вышло - покупал мот вроде все нормально было, 200 км проехал - диск повело и неслабо! Вот теперь терзают смутные сомнения - искать новый или пробовать рихтовать...???

[Семен]

Смотря на сколько повело,по мануалу максимум 0,2мм.
Если даже сильно повело и выбора нет то можно рихтовать но это нужно делать правильно,тонкости расказывать не буду,вобщем нужно убрать натяг металла,тогда и при прогреве диска его не поведет.

[Fireman]

Смотря на сколько повело,по мануалу максимум 0,2мм.
Если даже сильно повело и выбора нет то можно рихтовать но это нужно делать правильно,тонкости расказывать не буду,вобщем нужно убрать натяг металла,тогда и при прогреве диска его не поведет.

У меня повело примерно на 1,5-2 мм. И если я правильно понимаю, то рихтовать нужно именно среднюю часть, она дает натяг на сам диск?

[Семен]

Проверь сначала центральную часть а потом и сам диск.

[ЛешкаWEST]

Поднимаю старую свою же тему для тех, кому она актуальна или же просто интересно .
Наткнулся в просторах всемирной паутины на контору (точно ниразу не реклама),которая помимо прочих стандартных услуг ,в своем прайсе имеет графу "правка торм диска мотоцикла" с ценой вопроса 900р.
Поскольку я пока не в столице, буду планировать посещение сего заведения в ближайшее время.
Может кто то уже даже знаком и в курсе про данный сервис?

[Брат]

Один знакомый механик сказал, что рихтовать или катать тормозной диск бесполезно! Даже при положительном результате сразу - после прогрева диска от торможения, его поведет снова!Похоже что у меня так и вышло - покупал мот вроде все нормально было, 200 км проехал - диск повело и неслабо! Вот теперь терзают смутные сомнения - искать новый или пробовать рихтовать...???

viewtopic.php?f=10&t=2612&p=39180#p39180 ты толщину диска проверь - может, его менять пора?