Реле-регулятор, вопрос.

[a_r]

Привет, дроздоводы. Я не совсем из вашей гильдии, владею Honda x4. Но вопрос к вам)
Итак, родное РР приказало долго жить, не буду вдаваться в подробности, но решил я заказать РР от Птицы 98-99 г.р. Оно, судя по схеме, 7ми контактное. Но приехало РР с восемью контактами. Три фазы, как всегда, плюс-минус с дублерами, и черный провод. Я так понимаю, это РР от 02-03гг Дрозда(судя по схемам на форуме). И подозреваю, что черный провод - это дублирующий плюс. Он идет на старт-стоп, датчик падения и в мозги. Вопрос - прав ли я, и что с черным проводом делать - оставить болтаться, или кинуть куда-нибудь?

[ANTIKAIF]

А от своего то не судьба заказать было?

[Vivis]

дроздовое реле продать тут. А на http://www.serjik.ru (штаб Х4) купить Иксовое

[a_r]

Дело в том, что Иксовое реле менее надежное. В принципе Хондовские РР не славятся своей надежностью, но не в этом суть. Поэтому с удовольствием выслушаю еще варианты. И, да, опережая события: Икса не продам, Дрозда не куплю.

[chica]

Могу ошибаться, один провод идет на приборку, на 12в, для того чтоб мерять падение напряжения на морде для корректировки напряжения. Почитай внимательно тему про РР, там это обьясняется.
П.С. Ну и собственно, вопрос можно было задать там, а не плодить очередную тему про РР. ))

[a_r]

А можно мордой ткнуть в тему?
А то в теме про самодельный РР видел мой вопрос, но ответа на него никто не дал.

[chica]

viewtopic.php?f=11&t=4350

[a_r]

Нашел, спасибо большое.
Я так понимаю, черный провод можно подключить к плюсу.
Цитата KViktor(кстати, мудрый мотоциклист, слышал о нем и не раз):

"Черный провод - компенсация сопротивления контактов. Он измеряет напряжение в самой дальней части проводки мотоцикла (возле приборки) и подстраивает его под 13.5в . Если его оторвать, РР может офигеть и выдать вольт этак 18 в сеть "