Налей в двухлитровую баклашку бензину и возьми с собой, докатаешь до полного нуля, всё сразу поймёшь только тут надо быть аккуратнее, чтобы бензин где-нить в повороте или пробке не кончился... А так вариант номер два - слить бензин из бака и проверить работоспособность лампы.
з.ы.
есть третий способ (если не боишься завалить мотоцикл) - доездить до того состояния, о котором ты говоришь и в статике наклонить мот, предварительно включив зажигание. Ежели всёработает, то лампа должна хотябы моргнуть...
з.з.ы.
Ну и четвёртый - лезть в бак, проверить работоспособность датчика уровня, а потом (или перед этим) проверить работоспособность лампы.