Вопрос про зарядку..(

[Kirill87]

теоретически должна т.к приборка насколько мне известно ваще устройсво с невысокими токами и делать там чему либо от цепи зарядки глупо (от батарейки далеко)

возъми тестер и проделай следующие действия
1) подключаешь батарейку и меришь напряжение на заглушенном мото (U- постоянное напряжение) должен показать 12 - 13 вольт
2) заводишь мот и опять меришь напряжение 12-13 вольт должно быть, крутишь ручку газа напряжение должно подниматься в пределах 14-15 вольт

Если напряжение не поднимается скорее всего РР менее вероятно что генератор но такое тоже может быть

P.S. Если поднимается больше 15 вольт то это труба РР

Да, я пробовал так, оно поднимается с 12.7в до 12.9в

[Александр]

Да, я пробовал так, оно поднимается с 12.7в до 12.9в

12.7 на не заведенном, и 12.9 на заведенном? Из мануала: полносью заряженная батарея 13.0-13.2 В , разряженая ниже 12.3.
На заведенном двигателе при 5 тысячах оборотов при включенном свете, напряжение на аккумуляторе должно быть 14.7-15.5 В.
Как пример могу тебе сказать, что в состоянии покоя напряжение на аккуме у меня 12.8.
Когда завожу, на холотых 13.8 В.

[chica]

При таких относительно точных измерениях нада иметь ввиду, что обычный китайский тестер с подсевшей батарейкой может врать до полутора-двух вольт.

[wbear]

Может всё таки кто нибудь знает, без панели зарядка то идет?

По схеме приборная панель никак не может влиять на процесс заряда.

Да, я пробовал так, оно поднимается с 12.7в до 12.9в

Дружище, тебе уже все разжевали и в рот положили, так ты хоть укажи при каких параметрах ты измерения проводил. Ну что мешает воспользоваться пошаговой методикой, которую я изложил выше? Уже проще некуда!
0. Заряди АКБ (не забываем, что рекомендуется заряжать током ~1 ампер). Но только никаких "прикурил". Нет зарядника, отдай кому-нибудь АКБ или попроси зарядное утройство.
1. Померял напряжение на АКБ с выключенным зажиганием.
2. Померял напряжение на АКБ на холостом ходу.
3. Померял напряжение на АКБ на 5 тыс. оборотах.
4. Заглушил, вынул разъем и проверил сопротивление всех обмоток генератора.
Показания в студию и с вероятностью 90% процентов получаешь вердикт.

[RIA801]

ремонт по интернету это весело.ты акум другой новый ставил или бу?почему всегда с фарой?попробуй без неё.5 часов язды в каком режиме?за 5 часов в пробках можно любой акум посадить.

[Александр]

за 5 часов в пробках можно любой акум посадить.

Это еще почему? При штатных лампах, и исправной системе зарядки, такого не должно быть впринципе!!!

[база там-->]

у мя аккум сел тогда, я дрозда с толкача распинал и оставил на холостых работать с фарой. он минут за 15 его зарядил

[андрей343]

первым делом надо снять РР и проверить его тестером на наличие Короткого замыкания или обрыва диодов по отношению к плюсу и минусу. Если что то не понятно, то надо обратиться к человеку, который имеет представление как проверяется обыкновенный ДИОД.

[RIA801]

за 5 часов в пробках можно любой акум посадить.

Это еще почему? При штатных лампах, и исправной системе зарядки, такого не должно быть впринципе!!!

может и не должно ,но такое встречается.сам лично испытал на себе долгое стояние в пробке с включённой фарой.viewtopic.php?f=11&t=708&hilit=%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81+%D0%BD%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D1%8B%D0%BF%D0%BA%D1%83

[Kirill87]

ремонт по интернету это весело.ты акум другой новый ставил или бу?почему всегда с фарой?попробуй без неё.5 часов язды в каком режиме?за 5 часов в пробках можно любой акум посадить.

Аккум абсолютно новый и заряженный! с фарой потому что темно уже! Ездил всё это время довольно интенсивно, и без пробок!