Я такой в последней версии юзаю уже второй год на СХ-7, впечатления только положительные. Спасал не раз и с аккумулятором, и с всякими чеками по коробке и движку. Показывает всю инфу по движку и движению- дико удобная вещь. Имею дрозда 2006 годика, знаю распиновку разъёма, но как-то стрёмно подключаться- обмен данными идёт в оба конца(переживаю за мозг мота). Рыл долго интернет, но инфы крайне мало и она очень противоречива. Может кто имеет опыт или выскажет обоснованные предположения по этой идее? В случае удачного стечения обстоятельств- на выходе получаем очень бюджетную(до 5000 рупий) систему полного мониторинга всей и вся!
и бонусом шикарный бортовой комп с цветным дисплеем... 
ОК! Большое спасибо! Мультитроникс можно подключить в универсальном режиме к форсункам, но тогда мониторинг отвалит. Жаль, но отрицательный результат- тоже результат. 
(однако не сезон, да и попробовать я и сам могу- но боюсь лоботомии мозгов мотика). В любом случае можно подключить в универсальном режиме к форсункам, датчикам скорости и уровня топлива, и получить в раз больше инфы, чем с любого, подобного девайса 
Остался ещё открытым вопрос с герметизацией приблуды? Какие могут быть соображения?