Турбо-дрозд, для тех кому 164 лс мало :)

[tyeet1]

Может тебе скутер купить?

[vantes]

Вальдемар, прекращай троллить Виктора

[Garri}{enk]

Да какая нахрен оптимизация и "расход" , НЕ БЫВАЕТ "РАКЕТ" С НЕБОЛЬШАМ РАСХОДОМ!!!




Ваня +100500

[K.Viktor]

... это как? Обороты одни, мощность разная?

Можно раскрутить мотор до 7 тыс без нагрузки. Это потребует открытия дросселя на 2%. Можно нагрузить мотор на 150лс и это потребует 100% открытия дросселя чтобы поддерживать те же самые обороты. Расход топлива будет естественно разным.

Я хочу увидеть не заоблачные лошади, а инженерное решение ОПТИМАЛЬНОЕ.

Купить БМВ. Там и отключаемые цилиндры, и расход, и все остальное. Кроме 300лс

Решение которое даст ТВОЙ проект но в направлении оптимизации. Ибо первый шаг и уже второй ты сделал.

Я оптимизацией расхода на турбо мотоциклах никогда не занимался, и заниматься не буду. Мне это не интересно и не нужно.
На атмосферных - да, было дело. Составлял специальные топливные карты под низкий расход топлива. Динамика никакая, но и расход тоже низкий.

[tyeet1]

Вить! Незаморачивайся .....!

[Дрозд 76]

... это как? Обороты одни, мощность разная? Вы о динамике ? Разгон\торможение ? Меня динамика не особо волнует.

Мужчина, у Вас действительно жар ! Либо у Вас была встреча с инопланетными существами .... но это к доктору!
По существу, я понял что Вам необходим большой мотоцикл, но двигатель от скутера ))) Если динамика не нужна, тогда задача упращаеться донельзя! А если совсем на чистоту, то я ни когда не слышал, чтобы при установки будь то (компресор, турбина) и как следствие увеличения мощности, то при этом двигатель начинал ЭКОНОМИЧНЕЕ работать - Это товарищи нонсенс ...

[Bougi]

А если совсем на чистоту, то я ни когда не слышал, чтобы при установки будь то (компресор, турбина) и как следствие увеличения мощности, то при этом двигатель начинал ЭКОНОМИЧНЕЕ работать - Это товарищи нонсенс ...

Перенесись же в современные реалии)) Посмотри характеристики вот этих двух авто, например: )))

Renault Logan 1.4i (75Hp)

и

Volkswagen Golf VI 1.4 TSI (160Hp)

Посмотри на их вес, мощность и расход Разницу чувствуешь?))) В 2 раза больше сил, веса на 400кг, а расход меньше на 25%

[Bougi]

Вопрос о расходе действительно спорный. С одной стороны увеличился объём воздуха, с другой стороны, чему то гореть надо тоже, на святом духе не поедет) Расход с ростом мощности естественно увеличится. Но, на сколько я знаю, турбированные двигатели экономичнее своих атмосферных собратьев, кпд то выше.

[Дрозд 76]

Виталя куда тебя понесло ?? Ты читаешь про что тут пишут ??
Твой пример ни разу не в тему ! Это тоже самое как сравнивать трактор с мощностью 80 л.с. который тянет 10 тонн с легкостью и джип мощностью под 300 лошадей который этот вес не стронет с места. Примером будет твой турбированный дрозд по сравнению со стоковым дроздом !!! Вот сдесь и сравни расход ! Тоже самое будет с любым двигателем стоковым без турбины и если на него поставить турбину.

Да заметьте я про динамику специально не упоминаю ! тут думаю всем все понятно, за исключением Вольдемара !

[Дрозд 76]

Во, Илья в соседней ветке выложил пример как раз ))) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15525702-7a0fa.html
Вот и сравни с Дроздом )))