Если есть опыт эксплуатации карбоновых шлемов - делитесь. А то в каталоге Louis.de есть довольно широкий выбор по абсолютно непугающим ценам и я как то замыслил облегчить голову на пол-кило к будущему сезону.
Интересуют конкретные преимущества перед стандартными интегралами (раскладными с забралами не интересуюсь).
Если следовать логике, основанной на классической физике, то сокращение массы на треть, должно снижать нагрузку на мышцы шеи при динамике разгон-торможение, вследствие уменьшения инерции. Да и просто ей легче крутить по сторонам в потоке. С другой стороны - а как с колбаснёй головы на больших скоростях - там то масса должна стабилизировать, то есть идёт в плюс к свойствам?