Полдесятого заехал GS,едем в гараж.Куча всего недоделанного и недособранного.Время бежит очень быстро.
А ведь в час дня нас уже ждут Алексей Питон,Света Мать и Богдан из Фортов.Терпеливо ждут до двух дня,когда мы и подкатываем на стоянку гостиницы Пулковская.
Алексей GS,превратно поняв преимущества коляски,собрался как-будто в кругосветку(с)Питон):запасной шлем,вторые сапоги,куча свитеров,может даже косметичку захватил с Собой,Я не проверял-))
Питон с камерой кружит вокруг нас,как заправский папарацци,Света с удовольствием позирует,Богдан кряхтит:
-Да-а,неплохо бы к Медведям скататься-бы было…
К чёрту сопли,В ПУТЬ!!!
Примерно +2 по Цельсию,дорога сухая.
Лёха берёт низкий старт и сразу выходит на крейсерскую 100-120 км/ч.Мимо пролетают бензоколонки на выезде из Питера,и на пополнение наших углеводородных запасов мы останавиваемся только на обьездной Тосно.Блин,60 незафиксированных километров.
Перезакрепляем багаж,заправляем канистру,идём обедать.
Очень душевно,в солянке ложка стоит,наивкуснейшие котлетки.,принимаем по пятьдесят.
Заправляем мотик,фотографируем чек,и снова в путь.
На втором или третьем посту от Питера нас останавливают:
-Нам тут по рации передали,мотоцикл с коляской 90 км/ч в наспункте!
-Да ну,он и так еле разгоняется с коляской.-парирует Лёха.
Служивый-таки проявляет своё рвение и проверяет все документы,после чего желает счастливого пути.
-И вам не болеть,-думаю Я.
Гоним дальше.Часа за три постоянно кого-нибудь обгоняем,шоферюги сворачивают шею в надежде увидеть марку нашего ТС.
Потом начинается снег,и мы сбавляем темп.Перед В.Волочком на прямике нас чуть не выдавливает на встречку долбоёб-дальнобойщик.Летом здесь же Меня почти так же прижимал водятел на легковушке.
Проходим Вышний Волочек,и на обгоне очередной фуры GS сбрасывает газ и останавивается на обочине.Заднее колесо спущено.
-А ведь только подумал,проехали этот Ёб@ный Волочек,-говорит Лёха.
Домкрат мы взять забыли.Перед нами,как оазис в пустыне,миражом горит освещённый участок трассы, обитаемый стало быть.Неверно оценив расстояние до него,пытаемся дотолкать наш звездолёт.Огни не приближаются,а стоят на месте.Поняв безперспективность нашей затеи,развесовкой облегчаем нагрузку на заднее колесо,и пердячим паром доезжаем до огней.Сначала нас встречает мотель с ПэТэКашной заправкой. Рассуждаем,что мы не столь богаты,что бы платить за три-четыре часа сна 2 тысяси Рублев,узнаём,что через пятьсот метров круглосуточная шинка.Доезжаем до неё.
Шинка чисто грузовая,и подходящего нам домкрата здесь нет.Но ребята помогают подставить под маятник какую-то колобашку,снимаем колесо,бортируем.У камеры оторвался ниппель,запасная из-за более толстого ниппеля не подходит,ставим колесо в сборе,предусмотрительно взятое у Саши,друга Алексея.
Звонит Андрюха-Лось.Они стартуют из Питера с Дэном,и спрашивают,не нужна-ли нам помощь
-Езжайте через Вологду,-отвечаем.
Мороз крепчает,трасса покрывается коркой льда.
Лёха пытается гнать,но после пары-тройки ударов в бока и небольших прений снижает скорость до безопасных 50-60км/ч.
- Интересное наблюдение:когда Лёха принимал вправо,что бы уступить дорогу машинкам,только два чеоловека мигнули аварийкой-спасибо-,остальные не воспринимали мотоцикл с коляской всерьёз.Хотя благодарили впереди едущую и тоже уступающую дорогу машину.Не воспринимают ПОКА мотоцикл с коляской как полноценное ТС.а жаль.
Ребята,давайте жить дружно(с)
После пары часов такой езды начинает жутко клонить в сон.Время московское:3:30.Мотелей не видно.Останавливаемся у большого здания с вывеской КАФЕ.скоро будет Мотель,пока не доделан.Выпиваем по чашечке заварного кофе-что мёртвому припарка.
Уговариваем местный персонал за пару шоколадок пустить нас на часик на диван.
1,5 часа забвения…
Сон наш нарушает местная уборщица,лихо вставляющая ненормативную лексику в свою речь.
Небольшой перекус,и снова в путь.Со сна морозит,но мы справляемся с этим,и рулим по направлению к столице нашей Родины.
Проезжаем Клин,окончательно светает.На очередной заправке листаем карты,и решаем не заезжать на МКАД,а немножко срезать,ибо "цигель,цигель,ай-лю-лю".
Мороз крепчает,-5,-7 наверное.
А-107 узковата,и везде разделительная сплошная.Не пошалишь.
Вырвавшись на М-8,вновь устанавливаем высокий темп движения.Появляется АЗАРТ,так как над нами маячит мысль:НЕ УСПЕЕМ!!
На очередном посту ДПС нас тормозят,но до проверки документов не доходит.Объяснив представителям закона нашу цель,встречаем понимание(к ёбнутым-)) и рвём когти дальше.
Останавливаемся погреться в кафешке с претензией(в том числе и по ценникам в меню) на ресторан.
Наконец-то по пути начинают встречаться авто с мотиками на прицепах.
Сворачиваем на Кострому.По мере приближения своротки на Сахареж понимаем,что нам до 1000км не хватает тех самых проёб@ных километров под Питером.Проезжаем мимо указателя ,и наматываем недостающие километры.
Особую интригу создаёт на крайней заправке хачик,подъехавший одновременно с нами,но подбежавший к королеве бензоколонки раньше с вопросом:
-А у вас электролит точно плотностью 1,27,а не 1,25…Блять.
Шесть минут остаётся до контрольного времени.Пытаюсь объяснить наши намерения черножопому.Вроде получается.В чеке,выданном после заправки,значится ,что мы уложились с запасом в четыре минуты.
Небольшой мандраж и отходняк.Доезжаем до БО Сахареж.Регистрируемся.При взгляде на Моё обветренное лицо ни у кого не возникает сомнения по поводу преодолённого нами расстояния.
Располагаемся в нумерах.Потом ужин и конференция,где Я (с облегчением) узнаю,что на завтра нас ждут не гонки,а прохват по красивым местам.
Небольшой передых,
и мы идём менять резину на более зубастую.
Ваня привозит камеру,респект Сане Локи.
Спасибо нашим уже подъехавшим сокамерникам Андрэ и Дэну за помощь.
Всё происходит неспешно,за беседами с соседями белорусами.
Полвторого мы возвращаемся в наши хоромы.Тут звонит заблудившийся Пилотт ,едущий из ПТз на Африке с коляской.Объясняю путь-дорогу,и Меня срубает.42 часа почти без сна-это вам не хухры-мухры…
Утром подъём в 7:30.
В 8:00 пытаюсь поднять GээSа,который упорно отказывается верить в необходимость этого.
Идём на завтрак.
Опаздываем в группу к Бумеру,попадаем в крайнюю к Африке.
Кидаем билетики в общую шапку,стартуем.
Лёха осторожничает,Я Его подбадриваю!!
На первом привале обнаруживаем,что взяли с собой только водку,сосиски и хлеб.Воды для утоления внезапно нахлынувшй жажды нет.
Но нас спасает сельпо,мимо которого никто не проезжает без остановки.
Заливаем в себя яблочный сок,закрепляем под паук лимонад,меняемся ролями,мчим дальше.
На следующей остановке нам указывают на приспущенное заднее колесо.
Билять какое,дежа вю…!
У одного из колясочников одалживаем самый простой насос времён СССР,подкачиваем колесо и догоняем группу.на следующем привале опять подкачиваем.
Потом двигатель нашего Баварца начинает работать с перебоями.Логики никакой не прослеживается.Решаем дотянуть до стрельбища,говорят, недалеко осталось.
Нас догоняют Яркие представители Медведей,Никитос с корешем на Урале,и показывают на сместившийся аккумулятор в коляске,задевающий плюсовой клеммой за массу.
Блин,а Я ведь говорил Лёхе,что сопливо Он закрепил АКБ,
Подсовываем резиновый коврик,мчим дальше.
На стрельбище "веселится и гуляет весь народ".
Питон уже здесь,Мать исполняет не иначе как шаманский танец.
Греемся горячим чаем,но Питон предлагает Свой рецепт:КЛЮКОФФКА!!
КАРАШО
Пытаемся выпустить стрелы в цель,но всего три попытки не оставляют надежды…
Подкачиваем заднее колесо компрессором с УАЗика,точнее ПАТРИОТа.
Выдвигаемся на продолжение покатушек
Притеревшись и скатавшись,мы с Лёхой погнали.Это было супер .И пусть некоторые эндуристы ворчали потом на недостаток говен,всё было в кайф.и даже тётка,толкающая брусок поперёк дороги,вызывала только чуство восторга!!!
Описывать всё не буду,надо самим испытать это.Ну или перечитайте Славу-Африку.
Тропы лесные привели нас к полевой кухне.Там кормили вкуснейшим супчиком и наливали Афигительную самогоночку!!!Прямо в точку!!!
Потом небольшой прохват до Сахарежа,и зализывание ран/сборы на "торжественный ужин"
Перед ним мы успели поучаствовать в спасательной операции(без привлечения Шойгу)) по вытаскиванию красного красавца Урала с коляской,утопленного в речке незадачливым наездником.
Переставили к Пилотту свой аккумулятор с проводами,помылись.
Ужин удался!!!Медведи выкатили такой стол(ы),что глаза разбегались от наличествующей вкуснятины…
РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!
Живая музыка и награждения победителей,встречи со старыми и знакомство с новыми товарищами ….
Блять,это неописуенно охуенно!!!
И водка была очень даже хорошая.
Утро было не тяжёлым.
В 7 утра проводили Пилотта.
Завтрак.
Сдача документов Мише Бумеру на Медвежью милю.
Очень душевный Человечище.
-Самое ГЛАВНОЕ,ТЕХНИКУ вы выбрали правильную,НАДЁЖНУЮ,-сказал Он.
Потом отцепили коляску,загрузили мот на прицеп к Серёге Игоре,а коляску в Транспортёр к Андрэ…
Всю обратную дорогу мы с Лёхой отсыпались,а Лось уверенной рукой вёл наш экипаж к дому.
По дороге в Вологодской области было никак не меньше -20С,по прибытию в Питер в 4 часа утра термометр показывал -13С.
Как жаль,что всё хорошее так быстро заканчивается.
СПАСИБО ВСЕМ ПОМОГАВШИМ НАМ В ОСУЩЕСТВЛЕНИИ НАШЕЙ ЭКСПЕДИЦИИ!!!
Питон,без Тебя может и не было бы этого.Спасибо,Лёша!
Медведи,спасибо вам за организацию такого мегамероприятия!!!
Андрэ!!И Тебе низкий поклон за компанию и доставку наших тел домой!!
Игора!Сука Пьяная!!-))Спасибо за содействие в доставке аппарата!!
ПС.И всё-таки Я однозначно рекомендовал бы Всем Ипанутым (в хорошем смысле) прокатиться не обязательно представленным на суд маршрутом.Но зимой,и лучше к Медведям.
Хорошая водочка в таких мероприятиях сильно помогает!!!
