Вырвало крепление заднего амортизатора, выручайте братцы!

[Stass]

Приветствую, мужики!
Сломалось то чего вообще не ожидал, что делать ума не приложу, в общем выручайте буду рад любой подсказке или наводке...
Вырвало крепление заднего аморта, ехал не быстро да кочка была не большая, видимо это была последняя капля.

[Stass]

еще фото

[Dee]

Из рамы кусок выдрало ? Афигеть.

[Stass]

Из рамы кусок выдрало ? Афигеть.

у меня вообще нет слов, не могу объяснить не как это произошло не что теперь с этим делать

[Dee]

Из рамы кусок выдрало ? Афигеть.

у меня вообще нет слов, не могу объяснить не как это произошло не что теперь с этим делать

Ну как бы вариант сварщику нерукожопму отдать. И по идее оно бы и держалось нормально. Но после этого только продавать побыстрее. Хотя брать грех на душу.....
С другой стороны менять раму со всеми вытекающими в виде легализации этого дела, геморрой еще тот ...

[Семен]

варить смысла не вижу,не один сварщик так не заварит как на заводе это заварили,видно ты что то нарушил,или эксплуатацию мотоцикла или затяжку двигателя.я считаю что эта рама уже металлом, там очень большая нагрузка идет от амортизатора,так что не рискуй а ищи другую раму.

[Vivis]

вези к Шубе там заварят .нормально все будет

[Stass]

варить смысла не вижу,не один сварщик так не заварит как на заводе это заварили,видно ты что то нарушил,или эксплуатацию мотоцикла или затяжку двигателя.я считаю что эта рама уже металлом, там очень большая нагрузка идет от амортизатора,так что не рискуй а ищи другую раму.

На сколько мне известно я не первый, кто в такую ситуацию попадал, люди варили и ездят...
Хотелось бы понять как по грамотнее это все сделать, в голове пока пара мыслей, либо пластину наварить дополнительно, либо весь этот треугольник помимо родных швов, обварить пластинами, будет крепче чем с завода, а 200-300 лишних грамм роли не сыграют

[AXS]

варить смысла не вижу,не один сварщик так не заварит как на заводе это заварили,видно ты что то нарушил,или эксплуатацию мотоцикла или затяжку двигателя.я считаю что эта рама уже металлом, там очень большая нагрузка идет от амортизатора,так что не рискуй а ищи другую раму.

На сколько мне известно я не первый, кто в такую ситуацию попадал, люди варили и ездят...
Хотелось бы понять как по грамотнее это все сделать, в голове пока пара мыслей, либо пластину наварить дополнительно, либо весь этот треугольник помимо родных швов, обварить пластинами, будет крепче чем с завода, а 200-300 лишних грамм роли не сыграют

я бы сделал ,так как ты мыслишь,усилить пластинами

[XBOCT]

лежит у меня рама с подобным дефектом, я даже на ней ездил, узнал об этом только когда разобрал мотик) просто обварена по новой, без каких либо пластин, выдала ее толщина шва)