Плохо заводится на холодную

[Nikita x11]

Нормуль, у многих сейчас парИт. Но полотенчеко всё-таки поднеси. Два штуки, для холодного и горячего =) Ну для самого себя, что б знать.

Парит конечно, и сильно, руку ставишь, рука мокрая. Как прогреется, ничего из трубы не видно. У меня так, даже когда на улице около 0, после прогрева ни пара ни дыма.... ничего не видно.

[WALDEMAR]

Нормуль, у многих сейчас парИт. Но полотенчеко всё-таки поднеси. Два штуки, для холодного и горячего =) Ну для самого себя, что б знать.

Парит конечно, и сильно, руку ставишь, рука мокрая. Как прогреется, ничего из трубы не видно. У меня так, даже когда на улице около 0, после прогрева ни пара ни дыма.... ничего не видно.

...в карбюраторе- конденсат !!!! может у тебя в месте хранения шибко сыро.
...тут я сам задумался, чё бы себе этот влагометр не поставить в гараж. Сырость- наш постоянный враг, надо следить за ним.

[Nikita x11]

Нормуль, у многих сейчас парИт. Но полотенчеко всё-таки поднеси. Два штуки, для холодного и горячего =) Ну для самого себя, что б знать.

Парит конечно, и сильно, руку ставишь, рука мокрая. Как прогреется, ничего из трубы не видно. У меня так, даже когда на улице около 0, после прогрева ни пара ни дыма.... ничего не видно.

...в карбюраторе- конденсат !!!! может у тебя в месте хранения шибко сыро.
...тут я сам задумался, чё бы себе этот влагометр не поставить в гараж. Сырость- наш постоянный враг, надо следить за ним.

Думаю в коллекторе выпускном конденсат Летом на даче рано утром действительно сыро, влажность п....ц. А в городе в гараже хрен знает, вроде сухо, а один хер парит, причем когда накрыт чехлом, глушители под чехлом, парит меньше

[WALDEMAR]

Напомнил ты мне из "..Кулак дружбы" историю как у нас в тесном гараже (капитальном) Серёга, знакомый мой, заводил булевард 1,5 литровый. Бак пустой, плесканул он туда из канистры, не завел, посадил аккум, репу чешет- Бензином пахнет, не заводится. Я ему- много плеснул?
-Ну, с литр де-то. -Лей, грю, не стесняйся, у тебя пол литра тока систему заполнить ( долго стоял, всё открыто было). Залил 5 литров.
Надо заметить, что у него прямоток и пока он гонял первый литр по системе, бензин до выхлопа дошёл-таки.
....Сел на мот, вставил ключ, в полной тишине ( все слушают насос, реле, стартёр)...по-во-рачивает ключ...
Из этого прямотока как из пушки рвануло, рвануло так, я реально оглох на пару минут. Стоя в противоположном углу.
Серёга реально чуть не обосрался. Я инстинктивно , оглохший, метнулся за огнетушителем, пытаясь на ходу сообразить что взрыв, а не вспышка и пламени нету. другой парнишка стоял у выхода, как раз в его сторону смотрел глушитель- показалось его сдуло в проём двери.

[WALDEMAR]

Ну явНО ВПУСК не герметичен. Т.е. гавно-фильтр. Смени, обработай....
Может бензик хреновый-слей, залей 98-й для профилактики. Учти, октан там выше, температура ниже.
Ща уже всё ПАРИТ. Может влажность/температура воздуха. Эту фигню я сам не победил на митсубе.. Продал как есть.

[biord]

проверял мембрану на кранике бензобака ? - если нет , проверь - часто и густо из-за наличия трещины плохо открывает подачу топлива - в следствии этого на холодную заводится плохо

[nukl3r]

Подскажите в чем может быть проблема.
На холодную завожу мот. По ощущениям не работает пол двигателя, как будто не хватает топлива для нормальной работы. 10-15 сек и работает более-менее. Если дать газу, то сразу захлебывается и глохнет.
Карбы мыты, отсинхронены. Фильтр, свечи новые.

[фартовый]

Аналогичная ерунда,как буд-то пол движка работает потом поднимает обороты.

[андрей343]

Свечи.

[фартовый]

Я так и думал, свечи поменял тоже самое.