Глохнет( Прошу совет.

[Dionis]

Доброго времени суток.

Вопрос следующий. CBR1100xx 2001г. После зимы.
(стоял в теплом гараже, завелся сам без подзарядки в момент)

Неделю откатал все нормально. Думал 10го апреля сделать плановое ТО.(масло, масляный фильтр ну и в целом осмотр)
Сейчас следующее: во время движения падают обороты, меньше 1тыс. дигатель если не
подгазовывать глохнет. Так же в этот момент троит(дергается). Обороты даешь, нету, нету...потом как подхватит!
Во время это безобразия переодически загорается и тухнет лампочка F1.
Останавливаюсь, глушу двигатель заново завожусь, нормально.
На месте(стоя) проверял пару раз ничего. Все начинает вылазить как только начал ехать.
Так же после последнего такого глюка завелся с большим трудом хотя аккум нормальный, и после того как завелся
сбросил цифры последнего пробега как еслиб снимал аккамулятор(но повторюсь аккум номр. клемы не окислины).

Уровень масла в норме. Смотрел по щупу и никакой индикации насчет нехватки масла.

На днях залил бак 95. Есть мысль что он говенный. Воняло от него просто пипец как.
И чисто субьективно проблемы начались как только старый бензоль вышел и пошел новый.


У кого какие мысли. Прошу помочь советом.

[ANTIKAIF]

Сливать бензин чистить бак и топливную систему, потом возможно менять свечи и топливный фильтр.

[domovoy]

Симптомы очень похожи на подседушный разъём...

[Dionis]

"Симптомы очень похожи на подседушный разъём..."
поясните пожалуста. как вариант.

[domovoy]

посмотри здесь
ну и тут ещё довесочек...

[RIA801]

попробуй бензин поменяй

[Dionis]

Да вот тоже мысль такая есть. Но в свете ТО, будем делать все комплексно.

[Dionis]

Всем большое спасибо за ответы)
Причина оказалась в следующем. Плохо прикрутил клемы аккамулятора( поэтому на кочках или ямках проподал контакт. Со всеми вытекающими последствиями.
Прикрутили, проверил все ок.
причина - мои кривые руки. мда...