разборка сцепления (карб)

[AndrewBird]

Приветствую всех и предлагаю прочитать небольшой рассказ про то как можно ушатать сцепление.
В один прекрасный летний вечер привезли мне новые пружинки сцепления и вот сегодня моцик был разобран, старые пружины удалены, все готово к установке новых. кстати старые просели немного - пробег 60 тыщ как-никак, но не до сервис-лимита.
Новые пружинки заняли свои места в гнездах, болтики наживлены, берется дино-ключ, установленный на 12 Н*м, затягивается первый болт, и вот он уже вроде бы достигает нужного момента затяжки и тут каааак херракнет!! бошка отлетела, тело осталось в корзине. Ну, думаю, крастота! и шо делать дальше? берем "сорванную башню" суем обратно и пытаемся выкрутить резьбовую часть болта - получается! нашелся подходящий болтик из старых запасов - дубль два, итог тот же!! начинаю охреневать. неисправен ключ? пробуем на болте крепления суппорта - отщелкивает, и усилие небольшое. пробуем другую пружину затянуть - все отлично, ключ отщелкивает!!! следующая - снова успешно. дальше - начинает сворачивать башку, не дожидаясь "отстрела", выкручиваю его от греха подальше. Пятая пружина затянулась также успешно. бегу в магазин, покупаю подходящие болтики - вкручиваю - начинает сворачивать ЁКЛМН!!! ну и хрен с ними - наносим резьбовой герметик и о, чудо - один болт затянулся с нужным моментом, а второй, гад, стал сворачиваться. оставил недотянутым.
Вот вернулся с тест-драйва - все ровно вроде. ну корзина шуметь не перестала, к сожалению.

Ах да, собственно вопрос в следующем - КАКОГО ХРЕНА?????!!!!!

[Семен]

Несколько раз обращал внимание на то как тянутся эти болты,на некоторых мотах нормально а на некоторых закручиваются как бы мягко,чувствуя это я затягиваю эти болты с усилием 10 или 9 Нм и тогда норм.
Это видно или кто то когда то перетенул болты или просто усталость металлов.

[Зелибоба]

не перестала шуметь из за пружин которые меняются вместе с корзиной но на скорость сие не влияет)