Кипит антифриз!

[Профессор]

Специалисты, выручайте!
На моем инжекторном Дрозде '99 г. после съема/установки картера начал кипеть антифриз.
Происходит это тогда, когда стрелка температуры переваливает 2/3 шкалы. Расширительный бачок превращается в чайник - кипит-бурлит, пар валит.. Что это может быть??
Термостат включается, так как радиатор горячий, вентилятор тоже срабатывает как положено.
Антифриз японческий, недавно меняный, водой не разбавленный даже..
воздух вроде стравливали после замены...

не могу сообразить в чем причина...поскажите, буду благодарен ответам!

[ANTIKAIF]

Прокладка картера ( которой нет впринипе)))) сечет, переустанови заново с герметиком

[Профессор]

с герметиком его и установили вообщето)

[ANTIKAIF]

Где то дырка

[Профессор]

объясни, пожалуйста, как на давление в системе охлаждения может влиять негерметичность картера. Туда же в принципе не проходит охлаждайка..она в блоке цилиндров ходит, а там каналов для нее нет. Может я что-то не до конца понимаю?

[Egres]

объясни, пожалуйста, как на давление в системе охлаждения может влиять негерметичность картера.

Видимо Сергей перепутал картер с головкой блока - с кем не бывает!

[база там-->]

можа че с помпой?не снимали ее когда мотор разбирали7

[база там-->]

если она не циркулирует, то буит кипеть

[Профессор]

можа че с помпой?не снимали ее когда мотор разбирали7

снимали - крыльчатка вроде в порядке, шлицы тож..
но выкрутить и глянуть недолго

[база там-->]

поглядите. очень похоже на нее.может патрубок с нее стянуть, который сверху идет, да видно будет, крутится она или нет)