Проблема с подсосом

[Семен]

Точно что то намудрили засранцы.
У меня дрозд с 2,5тыс на шестой начинает разгонятся совершенно нормально и без всяких КОНВУЛЬСИЙ
кстати ЗИЗЕР 1100 с этих оборотов на шестой не может разгонятся

[nevod095]

Лично я не доверяю свою технику,сервисам.

Да я бы с удовольствием птицу сам лечил и с карбами думаю разобрался, но поиметь приборчик для синхронизации пока нереально, а у друзей нет. Поэтому и хотел умных мыслей набраться, что-бы к "мастерам" на СТО было с чем возвращаться.

Предложи им этот косяк исправить добровольно.
В противном случае пригрози обратиться в другой сервис, где тебе косяк исправят и выдадут заключение по неисправностям.
Кстати, у тебя документы какие на руках по сервису косячному? Они тебе чек ККТ выдали, наряд выписывали на вид работ?
Если документы есть, то можно в суд подать. Ты им этим и пригрози. Мол перевыставлю расходы по устранению ваших косяков + возмешение ущербов и т.п.
Только попробуй с ними сначала по хорошему договориться. Не получится....обязательно пиши претензию на имя ген. директора юридического лица. (там все подробно излагай + прикладывай документы) и вручай таким образом, чтобы на твоем экземпляре была отметка о получении. (лучше канцелярская со штампиком)...Отметка должна содержать наименование юр. лица, дату, должность и фамилию принявшего твое письмо.
Все это хорошо, если контора нормальная...
Если контора левая и тухлая....бери друзей ментов или налоговиков (если таковые есть) и дави на них.

[Dorsai]

Кстати, у тебя документы какие на руках по сервису косячному?
Если контора левая и тухлая....

Да в том и дело, что доков на выполненые работы от них не требовал а они видимо и рады ничего не давать а может потому как марка Хонда не по официальному регламенту у них проходит. Вроде контора с именем, "Ямаха центр", как-бы официальный диллер. В национальном "кольце" участвуют. На опыт спортивной команды я и купился, мля (да и мастер заявил, что с "дроздами" хорошо знаком).
Хочу все-же своими ручками поковыряться. Буду пробовать где-то синхронизатор найти и сам карбы крутить (хуже чем есть, думаю уже не сделать).

[Mishaania]

Ребята, у меня проблема с подсосом. Моц - впрысковый Х11. С подсосом, разумеется...
Так вот при запуске холодного двигателя при полностью выдернутом подсосе едва заводится по причине того, что очень низкие обороты, порядка 500-600, потом постепенно разгоняется до 1500 по мере прогрева. Ручкой газа при прогреве обороты не увеличиваются, глохнет. Как это лечится, как отрегулировать правильно на иксе, чтобы обороты запуска были хотя бы не меньше 1500?

[Александр]

попробуй заводить холодный мотоцикл слегка открыв подсос. если будет заводиться и держать очень низкие обороты, то думаю тут и воздушный фильтр засран. и скорее всего они тебе накрутили болты обогащения смеси. поэтому он у тебя теперь хандрит

[Robocop]

А разве бывают впрысковые с подсосом? Я думал они уже все с автоматикой идут?

[Mishaania]

Иксы вроде бы все впрысковые и все с подсосом. Никто ничего не крутил, все расходники свежие. У моего моца при запуске низкие обороты были всегда, сколько я его знаю, просто сейчас холодно стало, ситуация усугубилась. Мне нужно узнать, что, где и как крутить, чтобы нормально отрегулировать.

[Dorsai]

Доброго, всем, времени суток. Настал наконец и мой черед открывать сезон. Решил отписаться по причине обнаружения корня своих бед с карбами и подсосом. Эти пид-сты с "Ямахи", при "регулировке" карбов, поменяли местами жиклеры и допустили др. мелкие косяки. Сейчас мот работает нормуль. Правда немного плавают обороты на холостом, но отрегулировать в ноль, не получается. Оказалось, что стоят не родные жиклеры, чуть большего диаметра, как для прямотока а выхлоп у меня стоковый. Знатоки говорят, что обороты могут плавать по этой причине. Не могу найти по партнамберу номера родных (98 г.в.), что-то туплю. Может кто подскажет? Заранее спасибо!