Главные топливные жиклёры

[gam61]

Разбирал недавно карбы и обнаружил, что у меня все жиклеры стоят 160. Присутствует прямоток и со слов предыдущего хозяина , он воздушный фильтр выкинул потому что промасленный был с сеточкой, может это был нулевик? дрозд японец 97г Что кто подскажет?

[Bober]

Видимо у тебя диноджет стоит, у меня как выяснилось тоже, но жиклеры кажется 154, наверно stage1. У меня с японии пришел с нулевиком, стоят родные трубы. Замерялся у виктора на стенде, выдает 157 сил, т.к. фильтр и трубы стоят штатные, а жиклеры увеличенные. Вот подумываю может быть с кем нибудь поменяться карбами, с тем кто хочет повысить мощность, потому как толку от них мало, прямоток я ставить не хочу, а бензина на порядок больше ест, не сказал бы что на много но на литра 1.5-2 по сравнению с инжекторным у товарища. Можно поменять жиклеры, но придется запаивать какието каналы и нарезать новую резьбу, которые расверливаются для установки диноджета.

[K.Viktor]

Никакую резьбу нарезать не надо, надо только запаять рассверленные отверстия в плунжерах и просверлить рядом правильного диаметра.

[gam61]

Пришел наконец нулевик, пропитал поставил, совсем подругому моц поехал на низах не подтупливает и чувствительно улучшился разгон

[Bross]

Разная длина труб выхлопа, следовательно другая длина впускных каналов ("дудки" в воздухане), следовательно другая резонансная частота и наполнение на одних и тех же оборотах получается разным. Разные жиклеры стоят для того, чтобы получить одинаковую отдачу мощности от разных цилиндров.

А что делать, если выпуск полный (4-2-1) и вроде как, где 4 в 2 "штаны" одинаковы?

[Bross]

Замерялся у виктора на стенде, выдает 157 сил, т.к. фильтр и трубы стоят штатные, а жиклеры увеличенные.

На валу или с колеса?

[Bober]

Врать не буду, забыл с чего именно. viewtopic.php?f=25&t=5087 вот тут виктор описывает что да как.

[Kostenko.evg]

У меня дрозд пришел из америки, изначально когда я его взял он жрал 12 литров, открыл карбы и увидел что стоит диноджет - опустил иглу по максимуму, но результат не тот который бы хотелось по расходу, сегодня обнаружил что у меня все топливные жиклеры стоят на 150, какие мне нужно поставить чтобы уменьшить расход и не нанести вреда мотору? стоит нулевик.

[cbr1000xx]

У меня крайние 150, в центре 145. Фильтр сток. Глушаки прямоток и обычные иногда ставлю (время на замену 5 минут). Расход по трассе при 160..200 не более 7 литров.