Воздухан

[Macarych]

На карбовый 1910. Может здесь "собака зарыта"?

Честно говоря, к нему и обращался. Только сегодня менял воздушник. Стоял оригинал, поставил HIFLO. Стал с не большим люфтом (точнее как качели). Но я думаю, что старый просто примялся и стоит как влитой.

У меня тоже встал как качели, вскрой после недели езды и увидишь сколько пыли он тебе пропустит в движок, я когда открыл, так прям как серпом по ..... Там вся пыль сверху воздушника осела. Нихочу никого отговаривать, но лично я после такого буду искать оригинал.
А по поводу "что то не так делаю" так там все просто и от карбового дрозда воздухан совершенно другой по виду, да и я вроде не тупой чтобы такую простую операцию закосячить.

[s_mit]

Никто не говорит что ты тупой, просто очки дольше всего ищутся, когда они одеты на лбу Одна голова хорошо а две лучше Я не сталкивался никогда с такими проблемами, все вставало хорошо, причем неоригинал. Сейчас у меня правда K&N стоит, тоже надо сказать без проблем влезает в бокс.

[Zhdan]

Когда себе покупал, то мне хотели всучить 1910. Хорошо, что обратил внимание. А так как сам в мотах не аллё (первый японец), то корячил бы тот до потери пульса. И не в ком случаи не хотел тебя задеть.

[Жорж]

а я раз наученный попаданием пыли мимо воздухана не парюсь и сажаю его на герметик..он потом не так сложно отковыривается за то ни одна пылинка не проскакивает а то был давненько случай болты мне сорвали на коробе в сервисе я не заметил и фильтр был не плотно прижат верней частью короба так как открыл охерел...точно как серпом по яйцам..с тех пор тока на герметик и все спокойно

[Plavnik]

Задам нубский вопрос.
А оригинальный фильтр можно как то чистить?
И какие есть агалоги которые можно очищать!
P.S. Просветите темного

[vantes]

бумажный надо менять, можно конечно его слегка продуть, но это вопрос замены не решит. альтернанива это фильтр нулевик от КН. его надо мыть и пропитывать каждый раз

[Plavnik]

А на работу инжектора этот нулевик как нибудь влияет?

[vantes]

никак, почти никак

[Жорж]

думаю чистить бесполезно...и не надо..такая этономия не гуд....проще нулевик поставить и мыть его потом..но он чистит хуже

[Жорж]

а если мутить нулевик да еще и полный выхлоп то тогда пауэр коммандер ставить надо и настраивать мотик на стенде вот тогда и попрет не по детски